Magnolia TLP oljeplattform - Världens högsta struktur?

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 7 April 2021
Uppdatera Datum: 14 Maj 2024
Anonim
Magnolia TLP oljeplattform - Världens högsta struktur? - Geologi
Magnolia TLP oljeplattform - Världens högsta struktur? - Geologi

Innehåll


Magnolia-plattformen: Även om bara några hundra fot av Magnolia-plattformen är synlig över vattennivån, är dess totala höjd från havsbotten till toppen av plattformen 4 698 fot (1 432 meter). Vissa människor anser att det är världens högsta struktur. Andra definierar "högsta struktur" på olika sätt. Bild av NOAA Ocean Explorer.

Denna illustration visar flera typer av offshore olje- och gasstrukturer.Olika konstruktioner kan användas för borrning, produktionshantering, rålagring och lossning. # 1 och # 2 är konventionella fasta plattformar förankrade vid havsbotten; # 3 är ett kompatibelt torn; # 4 och # 5 är vertikalt förtöjda spänningsben och minispänningsbenplattformar (# 4 representerar konstruktionen av ConocoPhillips Magnolia TLP); # 6 är en sparplattform; # 7 och # 8 är halvt nedsänkbara plattformar; # 9 är en flytande produktions-, lagrings- och avlastningsanläggning; och # 10 är en komplettering och binda tillbaka till värdanläggningen under havet. Bild av NOAA. Förstora.


Världens högsta struktur?

När uttrycket "Världs högsta struktur" nämns, tänker de flesta omedelbart på en "skyskrapa" eller en mycket hög byggnad. Burj Khalifa (tidigare Burj Dubai), en skyskrapa i Dubai, Förenade Arabemiraten, har titeln världens högsta byggnad med en fantastisk höjd av 828 fot (828 meter).

Men om du tänker på någon struktur som sträcker sig uppåt från jordens yta, är många djuphavsoljeplattformar mycket högre än Burj Khalifa. 2009 erkände Guinness World Records en oljeplattform som "världens högsta struktur."

Från och med 1 januari 2013 var den "högsta" oljeplattformen Magnolia TLP som drivs i Mexikanska golfen av ConocoPhillips. Dess totala höjd från havsbotten till toppen av plattformen är 4 648 fot (1 432 meter).




Varför byggdes det?

Behovet av en stor djuphavsplattform i detta område utlöste 1999 när Conocos ultra-djupvattensborrning, Deepwater Pathfinder, borrade en framgångsrik oljebrunn i Mexikanska golfen. Denna framgångsrika brunn borrades i vatten nästan 5000 fot djup (1 524 meter), ungefär 150 mil (241 kilometer) utanför Louisianas kust. En plattform skulle behövas för att hantera produktion från det avlägsna oljefältet Magnolia, som tros innehålla cirka 150 miljoner fat olja. Plattformen byggdes i Sydkorea till en kostnad av cirka 600 000 000 dollar. Det slutfördes 2004 och bogserades till Mexikanska golfen för att påbörja verksamheten.




Ultra-Deep Wells i Ultra-Deep Water



Den ursprungliga borrningen som borrats av Deepwater Pathfinder färdigställdes på ett djup av 1641 m (514 meter) under havsbotten. En andra brunn borrades till ett totalt djup av 17435 fot (5314 meter). Även om dessa brunnar inte räknas som en del av Magnolia-plattformens höjd, skapar det en total projektrelief på över 6 000 fot (6 706 meter) från toppen av plattformen, ner till havsbotten och sedan ner till botten av produktionsbrunnarna.

Offshore-plattformen Magnolia är en upptagen plats!

Den främsta funktionen för Magnolia TLP är att hantera oljeproduktionen från fem brunnar som borras in i golvet i viken. Den har en designkapacitet på 50 000 fat olja per dag och 150 miljoner kubikfot naturgas (4,2 miljoner kubikmeter). Den producerar för närvarande cirka 5 000 fat olja per dag. Denna olja transporteras med undervattensledningar till Shell Enchilada-plattformen som fungerar som ett olje- och gasbearbetnings- och transportnav.

Magnolia TLP arbetar 24 timmar per dag, sju dagar i veckan och 365 dagar per år. Plattformen har bostadsområden, matplatser och rastplatser för besättningsmedlemmar. De arbetar med utökade skift på plattformen och flygs till land med helikopter för off-time.


Magnolia TLP (Tension Leg Platform)

En av de viktigaste skillnaderna mellan Magnolia-plattformen och en skyskrapa är hur de stöds. En skyskrapa "hålls upp" av ett ramverk av styva stålbalkar och betong.

Magnolia-plattformen är en flytande struktur. I stället för att "hållas upp" hålls det "hållet ner" av stålkablar anslutna till havsbotten. Denna design är känd som en "spänningsbenplattform." Det är där det vanligt använda namnet "Magnolia TLP" härstammar. Denna design är helt motsatsen till hur de flesta tycker om en "hög struktur."

"Skrovet" på Magnolia TLP består av fyra cylindriska kolumner (de gula cylindrarna på fotot högst upp på denna sida). Dessa kolumner är anslutna under vattenlinjen med en rektangulär pontongram. I botten av varje kolonn stiger två stålkolvar till en högfundament på havsbotten. Var och en av de åtta högarna är 8 fot i diameter (2,44 meter) och cirka 339 fot lång (103 meter). De drevs cirka 95 meter till havsbotten.

Deep Sea Technology

Det är fantastiskt att människor har kommit fram till hur man hittar, borrar och producerar olja från flytande plattformar i vatten som är nästan en mil djup - där oljereservoaren ligger tre mil under havsbotten!

Författare: Hobart M. King, Ph.D.